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近年來(lái)，消費(fèi)者因輪胎問(wèn)題與廠(chǎng)商鬧出不愉快的事件，屢見(jiàn)不鮮。

    記者發(fā)現(xiàn)，在關(guān)于輪胎質(zhì)量問(wèn)題的多起投訴中，都有輪胎企業(yè)在“喊冤”。

    非質(zhì)量問(wèn)題投訴

    前不久，記者報(bào)道的兩起輪胎投訴事件，引起業(yè)內(nèi)熱議。

    浙江省寧波市一名車(chē)主投訴稱(chēng)，她購(gòu)買(mǎi)的一輛上汽通用別克汽車(chē)，開(kāi)了兩年多時(shí)間，4條輪胎全部嚴(yán)重龜裂。

    因此，她懷疑輪胎有質(zhì)量問(wèn)題。

    這位車(chē)主聯(lián)系上海通用公司，得到不予賠償?shù)拇饛?fù)。

    她感到十分氣憤，決定再次投訴通用公司和固特異輪胎廠(chǎng)家，索賠4條輪胎。

    對(duì)此，有專(zhuān)業(yè)人員鑒定稱(chēng)，從花紋深度來(lái)看，這位車(chē)主的輪胎磨損嚴(yán)重，明顯已經(jīng)到了需要更換的階段。

    這種由于車(chē)主自身原因造成的輪胎損壞，廠(chǎng)家通常不會(huì)予以免費(fèi)更換。

    另一起投訴事件的主角，是一輛奔馳豪車(chē)。

    浙江省杭州市的徐先生花費(fèi)60.9萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一部奔馳車(chē)，才過(guò)了半個(gè)月，這輛車(chē)配備的的兩條防爆胎已經(jīng)報(bào)廢。

    經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，最后，徐先生同意更換另一品牌的防爆胎，自己出成本價(jià)。此外，4S店承諾贈(zèng)送他價(jià)值2500元的油漆。

    據(jù)介紹，防爆胎的專(zhuān)業(yè)名字叫缺氣保用胎。這種輪胎的胎側(cè)有特殊的橡膠結(jié)構(gòu)，即使在氣壓不足的情況下，也能支撐車(chē)輛行駛一定距離。

    但這種輪胎扁平率小，過(guò)坑時(shí)需要保持低速，否則很容易爆胎。

    目前，由于消費(fèi)者對(duì)缺氣保用胎的使用方法認(rèn)識(shí)不足，已造成多起爆胎事件發(fā)生。

    輪胎廠(chǎng)商很無(wú)奈

    有輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者介紹稱(chēng)，他們接到的投訴，大致可分為兩種類(lèi)型。

    第一種是在理賠期內(nèi)，由于輪胎自身問(wèn)題造成的投訴。

    第二種是由于使用不當(dāng)造成輪胎損壞，消費(fèi)者卻誤以為輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題，從而進(jìn)行的投訴。

    這名負(fù)責(zé)人透露說(shuō)，遇到第一類(lèi)投訴，輪胎廠(chǎng)商通常會(huì)為消費(fèi)者免費(fèi)更換輪胎，并查明問(wèn)題，在產(chǎn)品當(dāng)中加以改進(jìn)。

    而遇到第二種投訴，廠(chǎng)商只能耐心告知消費(fèi)者輪胎損壞原因，并說(shuō)明不予理賠的理由。

    他無(wú)奈地說(shuō)：“即便如此，也有很多車(chē)主不愿聽(tīng)我們解釋?zhuān)且豢谝Фㄝ喬ゴ嬖谫|(zhì)量問(wèn)題，不得到賠償便不罷休?！?/p>

    他說(shuō)，遇到這種情況，為維持品牌好評(píng)度，廠(chǎng)商有時(shí)只能忍氣吞聲，給予消費(fèi)者一定賠償。

    據(jù)介紹，目前，這類(lèi)事件的發(fā)生率呈上升趨勢(shì)。

    應(yīng)引起足夠重視

    調(diào)查顯示，目前，國(guó)內(nèi)半數(shù)左右的在用車(chē)輪胎，存在不同程度的安全隱患。甚至有些車(chē)輛的輪胎問(wèn)題已經(jīng)“病入膏肓”，車(chē)主卻渾然不知。

    車(chē)主輪胎安全知識(shí)的匱乏，除了很可能造成行車(chē)事故外，也是導(dǎo)致輪胎損壞、投訴增加的主要因素。

    據(jù)了解，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，一些企業(yè)和機(jī)構(gòu)正在積極尋找解決辦法。

    自2015年起，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)啟動(dòng)“中國(guó)輪胎安全周”活動(dòng)，旨在向消費(fèi)者普及輪胎基本知識(shí)和安全使用常識(shí)，并宣傳綠色輪胎。

    對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示：“不管是為了提升消費(fèi)者的安全系數(shù)，還是降低輪胎企業(yè)的投訴量，普及輪胎知識(shí)這一工作，都應(yīng)引起人們足夠的重視?！?/p>